全國春運看廣東，廣東春運看廣州。廣州春運，是世人矚目的焦點。這里的春運能否安全順利，關(guān)系著廣東乃至全社會的安定與和諧。曾經(jīng)，廣州火車站是全國春運的發(fā)源地。隨著廣東經(jīng)濟的發(fā)展，上世紀80年代中后期起，一句“東西南北中，發(fā)財?shù)綇V東”使得全國各地的人才涌聚廣東，一股強勁的“民工潮”朝著南中國席卷而來。“以前春運有多少外來務(wù)工人員，看看站前廣場上有多少編織袋就知道了”連續(xù)11年擔負春運執(zhí)勤的廣州支隊執(zhí)勤五中隊戰(zhàn)士萬凱的足跡遍布了廣州站、廣州南站、廣州東站，見證了春運執(zhí)勤變遷的他介紹說，這兩年編織袋成了稀罕物，取而代之的是款式各樣的背包和行李箱。萬凱執(zhí)勤所在的廣州南站作為全國最繁忙的高鐵站之一，今年春運期間日均?？縿榆?00列，日均旅客發(fā)送量達60萬。萬凱邊介紹執(zhí)勤的室內(nèi)導航、智慧停車、人臉識別等“黑科技”一邊向記者說，從綠皮車到空調(diào)特快，從動車到高鐵，從和諧號到復興號，如今回家的時間縮短了，早上在廣州喝茶，晚上就能到北京吃上正宗的炸醬面。

“以前為了讓旅客擠上春運火車，我們用肩膀頂、用手推，必要時還用腳幫忙”，在萬凱的記憶里，那時春運的關(guān)鍵詞就是“擠”，這幾年隨著廣州火車南站、東站的相繼開通、改建，返鄉(xiāng)客流得到有效疏解，各車站在高峰期采取分段分流、依次放行的措施，避免了瞬時擁堵。針對今年春運學生客流、旅游客流、務(wù)工客流交織匯融和居高不下，以及雨雪冰凍惡劣天氣造成列車大面積晚點停運，給春運安全帶來重大挑戰(zhàn)的實際，他們按照“科學統(tǒng)籌、精心準備，正規(guī)組勤、嚴格管理，密切協(xié)同、有效應(yīng)對，樹好形象、確保安全”的指導思想及時調(diào)整執(zhí)勤部署，細化情況處置預(yù)案。還專門編制《春運執(zhí)勤手冊》、《服務(wù)旅客30法》進行規(guī)范指引，組織專勤專訓確保官兵均能熟悉進站流程、熟知交通路線、熟知站內(nèi)設(shè)施、熟知情況處置。

2月14日下午，記者跟隨執(zhí)勤的廣東總隊機動支隊小楊來到廣州火車站，只見開往廣西桂林的K952次列車，距發(fā)車時間還有8分鐘，準備回家的陳女士帶著大包小包和幼小的兒子，焦急等待在進站大廳內(nèi)，看著大包小包的物品，心急如焚的陳女士急得滿頭大汗直跺腳。眼看就要停止檢票了，陳女士咬緊牙關(guān)，晃動著肩膀，把整個身體的力量集中在顫抖的雙手，緩慢地拖動沉重的行囊。小楊了解情況后右手抱起年幼的小孩，左手提著行李包在熙熙攘攘的人群中，殺出一條“回家的路”，終于在列車啟動前將陳女士一家送上了回家的列車，汗水浸濕了楊洋的襯衣，臉頰上豆大的汗珠直往下流。列車緩緩啟動了，疲憊的楊洋重新振作精神，準備去送乘坐下一趟回鄉(xiāng)列車的旅客。向后轉(zhuǎn)身的瞬間，突然兩張燦爛的笑臉印入他的眼睛，坐上火車的陳女士和年幼的兒子正在揮手向自己告別，雖然隔著厚厚的玻璃，無法聽清他們的話，但看著他們燦爛的笑容，小楊心里樂開了花。