三年來，以“神威大隊”為代表的空軍轟-6K飛行員群體，實戰(zhàn)實訓，潛心礪劍，從飛越巴士海峽，到飛越宮古海峽、對馬海峽，書寫了強國強軍的新答卷。請關注今日出版的《解放軍報》的詳細報道——

三年航跡書寫強國強軍新答卷

——空軍“神威大隊”激發(fā)新動力奮飛新時代

■解放軍報記者 李建文 新華社記者 張汨汨

3月底，空軍“神威大隊”的飛行員們看到一條“戰(zhàn)神新聞”倍感振奮：空軍3月下旬出動轟-6K、蘇-30等多型多架戰(zhàn)機，編隊飛越宮古海峽、巴士海峽，成體系前出西太平洋開展實戰(zhàn)化軍事訓練，提升遠洋機動能力，檢驗遠洋實戰(zhàn)能力。

有著空軍“戰(zhàn)神”美譽的中遠程轟炸機轟-6K，2015年3月30日首次前出第一島鏈赴西太平洋遠海訓練，成為空軍強軍歷程中的標志性事件。三年來，以“神威大隊”為代表的空軍轟-6K飛行員群體，實戰(zhàn)實訓，潛心礪劍，從飛越巴士海峽，到飛越宮古海峽、對馬海峽，書寫了強國強軍的新答卷。

作為空軍戰(zhàn)略進攻力量的一把利劍，“神威大隊”回顧“戰(zhàn)神”展翅的三年航跡，深學強軍思想、更感強軍重任，對新時代革命軍人氣更多、骨更硬有了更深切的體會，把“思想政治要過硬、打仗本領要過硬、戰(zhàn)斗作風要過硬”戰(zhàn)略要求，落實到每一個戰(zhàn)斗崗位、每一次戰(zhàn)斗起飛。

礪勇往直前的膽氣

三年前的3月30日，中國空軍首次前出第一島鏈、飛越巴士海峽展翅西太平洋，廣大網友評論說：“在西太平洋上宣示中國空軍的存在，咱們空軍越來越有戰(zhàn)略空軍的范兒了?！?/p>

“神威大隊”教導員曹巍說起這事，和大隊官兵回想起他們第一次前出第一島鏈飛越宮古海峽時，受到外國軍機干擾阻撓的情形，飛行員們直面威脅、正確處置、勇往直前，在西太平洋上錘煉了實戰(zhàn)能力。

“不管誰來跟蹤干擾，我們還要一如既往；不管遇到什么阻撓，我們還要常去多飛?！贝箨狅w行員血性十足，傳揚著敢打必勝、敢于亮劍、敢挑重擔的戰(zhàn)斗作風。

鐵心向黨、敢打必勝，是這個飛行大隊的基因和底色。在1996年3月東南沿海方向的一次重大軍事演習中，他們以過硬戰(zhàn)斗作風出色完成任務受到中央軍委通令嘉獎，被空軍授予“神威大隊”榮譽稱號。

“新時代練兵備戰(zhàn)，要練血性膽氣，不斷提升精氣神！”新年伊始，“神威大隊”和全師官兵一起在機場頂風冒雪聆聽開訓動員訓令，“苦練殺敵本領、時刻準備戰(zhàn)斗”的錚錚誓言在漫天飛雪中回響。他們克服關中持續(xù)半月的雨雪冰凍天氣，依照空軍新一代軍事訓練法規(guī)要求，開展大機群編隊遠程夜間機動訓練，多架轟-6K夜間緊急出動張弓搭箭，連續(xù)開展跨晝夜、長航時滾動訓練，部隊全天候遠程作戰(zhàn)能力得到檢驗提升。

“戰(zhàn)神”展翅，無所畏懼。“一想到身后的祖國，唯有勇往直前！”曾駕“戰(zhàn)神”戰(zhàn)巡南海的飛行員王愛平如是說。