新華社香港10月2日電（記者張雅詩(shī)）“我希望香港市民都喜歡高鐵，它一定會(huì)讓香港的經(jīng)濟(jì)發(fā)展越來(lái)越好?！敝熊?chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛公司副總經(jīng)理、總工程師梁建英日前在港對(duì)媒體表示。

由團(tuán)結(jié)香港基金舉辦的“創(chuàng)科博覽2018”2日在港閉幕。梁建英在博覽舉行期間接受了媒體的訪(fǎng)問(wèn)。作為中國(guó)高鐵裝備行業(yè)唯一的女總工程師，梁建英主持研制的CRH380A型動(dòng)車(chē)組，創(chuàng)造了時(shí)速486.1公里的世界鐵路運(yùn)營(yíng)試驗(yàn)最高時(shí)速。

梁建英表示，一個(gè)社會(huì)的發(fā)展需要人、財(cái)、物的流動(dòng)，才能更加蓬勃和有希望，因此她深信高鐵能為香港帶來(lái)更好的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

廣深港高鐵香港段于9月23日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，首列由香港西九龍站開(kāi)出的“動(dòng)感號(hào)”列車(chē)，就是在“和諧號(hào)”CRH380A高速動(dòng)車(chē)組的技術(shù)平臺(tái)基礎(chǔ)上，保留原有技術(shù)特色并在性能上進(jìn)一步提升的新型高鐵列車(chē)。

“‘動(dòng)感號(hào)’在380A整體技術(shù)平臺(tái)上，針對(duì)香港提出來(lái)的要求、香港人文環(huán)境和相應(yīng)的約束規(guī)范進(jìn)行了適當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)改造?！绷航ㄓ⒄f(shuō)，香港是一個(gè)色彩豐富的城市，因此“動(dòng)感號(hào)”車(chē)身以灰色作底色，配上紅色和橘色，讓人感到歡快愉悅，車(chē)身的飄帶是龍的形象，包含著中國(guó)傳統(tǒng)文化概念。

梁建英表示，高鐵可改變?nèi)藗兊臏贤ǚ绞剑诖愀凼忻窠邮芨哞F，而她也接受香港市民對(duì)高鐵提出的意見(jiàn)和建議?！坝胁煌囊庖?jiàn)，說(shuō)明產(chǎn)品有改進(jìn)和提升的空間，如果有更好的建議，我們應(yīng)該敞開(kāi)胸懷去擁抱它，讓產(chǎn)品越來(lái)越好?！?/p>

梁建英大學(xué)時(shí)學(xué)軌道交通專(zhuān)業(yè)。她真正開(kāi)始從事有關(guān)高鐵的設(shè)計(jì)規(guī)劃是在2006年，當(dāng)時(shí)她的團(tuán)隊(duì)有500多人，現(xiàn)在增加至接近800人，當(dāng)中約三成是女性。

“我希望能有更多的女工程師超越我。”她說(shuō)，更重要的是一個(gè)團(tuán)隊(duì)能做到成員之間相互扶持，有良好溝通，而任何團(tuán)隊(duì)都需要有新生力量注入，才有利于人才梯隊(duì)建設(shè)。

研發(fā)高鐵裝備的過(guò)程中，研發(fā)人員難免遇到困難。梁建英舉例說(shuō)，“每一輛新車(chē)的線(xiàn)路試驗(yàn)，都是在一個(gè)荒無(wú)人煙的地方，還是挺辛苦的，而且不只白天要做，晚上也要做?！?/p>

梁建英說(shuō)，現(xiàn)在國(guó)家擁有完備的高鐵技術(shù)體系和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證能力，還有一群敢拼、肯吃苦的技術(shù)人員，即使面對(duì)難題，但經(jīng)過(guò)時(shí)間、努力和奉獻(xiàn)都會(huì)迎刃而解。目前內(nèi)地共有3000多組高速動(dòng)車(chē)，十幾年來(lái)累計(jì)總運(yùn)營(yíng)里程達(dá)61億公里，相當(dāng)于圍繞地球15.25萬(wàn)圈。

中國(guó)高鐵技術(shù)逐步“走出去”，不少“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家考慮使用。梁建英認(rèn)為，這意味著中國(guó)的科技成果能夠很好地面向全球使用，而這對(duì)一個(gè)科技人員來(lái)說(shuō)同樣意義重大，因?yàn)樽约貉邪l(fā)的成果為社會(huì)做出了貢獻(xiàn)。

據(jù)梁建英透露，目前她的團(tuán)隊(duì)正在研制時(shí)速600公里的高速磁浮列車(chē)，以作為高鐵和航空之間的補(bǔ)充。這樣的原型車(chē)設(shè)計(jì)已經(jīng)完成，目標(biāo)是以時(shí)速650公里運(yùn)行。