2010年7月28日，她在對(duì)一組CRH1A型動(dòng)車(chē)組進(jìn)行探傷時(shí)發(fā)現(xiàn)其中一條空心軸存在3個(gè)內(nèi)部缺陷，并且都比較隱蔽。她通過(guò)降低靈敏度、換軸端面探傷、手動(dòng)檢測(cè)等多種方法反復(fù)探測(cè)，用了3個(gè)多小時(shí)最終判定其中一個(gè)缺陷當(dāng)量已超過(guò)3毫米，并作了換輪處理，排除了隱患。

探傷“五字”作業(yè)法凝聚了雷立20多年的心血，是實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的秘笈，大大提高了探傷效率，成為排除動(dòng)車(chē)輪對(duì)故障的法寶。2013年4月1日，中國(guó)鐵路總公司在成都召開(kāi)動(dòng)車(chē)探傷經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)，全面推廣雷立探傷“五字”作業(yè)法。

技術(shù)革新研發(fā)信息化探傷模式

2014年

“雷立技能大師工作室”

和“雷立勞模創(chuàng)新工作室”

相繼掛牌成立

工作室的大多數(shù)成員

都是雷立帶出的技術(shù)尖子

在雷立的帶領(lǐng)下

該工作室圍繞動(dòng)車(chē)檢修難題

開(kāi)展工裝改造和技術(shù)革新

在4年的時(shí)間里，他們完成了“空心軸探傷機(jī)進(jìn)給機(jī)構(gòu)端蓋保護(hù)套”“空心軸探傷工具小車(chē)的定置和材料配送改進(jìn)”“不落輪鏇床常見(jiàn)故障總結(jié)與處理方法”3個(gè)技術(shù)創(chuàng)新課題，創(chuàng)新完成“CRH380D型動(dòng)車(chē)組裙板確認(rèn)勾引工具”和“車(chē)頭雨刷臂更換工具”等27項(xiàng)發(fā)明，解決了諸多現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)問(wèn)題，大大提高了動(dòng)車(chē)運(yùn)用檢修效率。