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發(fā)展坐標? 滬東中華造船廠

第四代LNG船正式開建、新一代化學(xué)品船首制船開始分段建造……滬東中華造船廠找準企業(yè)發(fā)展坐標,依靠自主創(chuàng)新向著“造艦強軍、造船強國”的目標全力沖刺——

造世界一流船舶

11月6日對于滬東中華人來說是個特殊的日子，我國自主設(shè)計的第四代LNG船首船在滬東中華造船廠正式開建，這款新船是全新升級換代的低能耗低蒸發(fā)率綠色生態(tài)船，集成了眾多世界先進技術(shù)，標志著滬東中華造船廠在自主創(chuàng)新的道路上又邁出重要一步。

“半年前，滬東中華力壓日韓船企拿下50多億的第四代LNG船訂單成為轟動業(yè)界的新聞。”船廠領(lǐng)導(dǎo)對記者說，作為全球上唯一能同時建造LNG船、雙相不銹鋼化學(xué)品船和集滾船3種頂級民用船舶的船廠，滬東中華已經(jīng)站在世界船舶工業(yè)的“塔尖”。

時針撥回到2008年，經(jīng)過十年嘔心瀝血，在引進技術(shù)失敗后，滬東中華人依靠自主創(chuàng)新先后攻克百余項關(guān)鍵技術(shù)，成功交付我國第一代LNG船首船，在轉(zhuǎn)型升級之路上打響了第一槍。如今，他們已交付15艘、在建9艘LNG船，成功躋身全球一流造船廠行列。

企業(yè)要發(fā)展,創(chuàng)新是靈魂。在滬東中華人的血液里，流淌著濃厚的創(chuàng)新基因。這是一組沉甸甸的成績單——

10月28日，14500箱4號船出塢，采用全新建造工藝后，全船焊縫交驗在1個月內(nèi)結(jié)束，出塢完整性在系列船中最好。

11月2日，13000噸重吊船3號船順利下水，涂裝報驗一次性通過，全船完整性有了很大進步，贏得了船東船檢充分認可。

同日，38000噸化學(xué)品6號船在拖輪的牽引下出塢，進入試航準備工作階段。建造人員優(yōu)化工藝，壓縮船塢周期，比計劃提前2天出塢。

只有科技創(chuàng)新，才會引領(lǐng)需求；只有高端制造，才有戰(zhàn)略支撐。船廠領(lǐng)導(dǎo)感慨地說，在當(dāng)前造船市場持續(xù)低迷的背景下，具有自主創(chuàng)新能力的高端船舶建造是船廠的立身之本。

在一座巨大的車間里，記者看到,工人們正緊張地進行零部件打磨工作，他們生產(chǎn)的是新一代49000噸雙相不銹鋼化學(xué)品首制船的首只分段，該分段計劃年底前制造完成。

現(xiàn)場工程技術(shù)人員介紹，這艘新一代化學(xué)品船有著全新的設(shè)計理念，對材料性能和建造工藝要求十分苛刻，建造難度非常大，要求船廠必須具備強大的數(shù)字化智能造船能力。

困難面前，迎難而上。滬東中華專門成立“博士研究生數(shù)字化設(shè)計工作室”， 瞄準高端船型數(shù)字化設(shè)計制造的關(guān)鍵領(lǐng)域突破；突出全三維數(shù)字樣船的信息集成技術(shù)、分段加工制造數(shù)字化車間建造等關(guān)鍵技術(shù)和裝備研究，其中8項科技成果達到世界先進水平。

中俄聯(lián)演、環(huán)球航行、亞丁灣護航……即將過去的一年，全球各個海域都留下了滬東中華建造的一流戰(zhàn)艦身影。

“現(xiàn)在有多艘新艦處于海試、下水等不同狀態(tài)，年底前還要交付2艘新型艦艇。”駐滬東中華軍事代表室總代表張偉介紹，為建造優(yōu)質(zhì)戰(zhàn)艦，滬東中華積極開展工藝創(chuàng)新，構(gòu)筑強大的管控體系，確保一流戰(zhàn)艦從這里起航。

奏響創(chuàng)新華章，挺立時代潮頭。越戰(zhàn)越勇的滬東中華人，正瞄準世界造船業(yè)的高端產(chǎn)品，為實現(xiàn)“造艦強軍、造船強國”的目標全力沖刺。

（張文豪、解放軍報記者倪大偉）